海運は終わった…そして、先物でエントリーするシーンを限定する。

ついに海運祭りは終了ですね。

コンテナ船価格が落ちてはないので、下落を事前予測するのは非常に難しかったかなと思いますね…

Freight Rate Index - Freightos Baltic International Container Index

今回は、天井の1日半前に売っていたので、利益を確保できたのは完全なるラッキー小僧です。

何せ配当利回りよいですし、おそらく、上方修正が来るとは思うのですが、もう織り込み済みですかね。

それはともかく、今日は大きくマイナス。

フェローテックは残りの半分もロスカット。

半導体が弱いですねぇ。

そして何より、先物で喰らってしまいました。

昨日から持ち越していた先物を、直近安値を割ったので損切り。

そして、その直後から上昇( இωஇ )

完全にエントリーポイントも損切りポイントも間違ってました。

今後、先物はエントリーポイントを限定します。

■先物でエントリーするポイント

(1)割と大きな下落（高値から2%くらい）があったタイミング

(2)「動物」が出現し、底値の動きがみられた場合。

(3)リスクリワードが1.5倍以上取れる場合のみ、「動物」の背中を超えたポイントでエントリー。

(4)利食いは、「動物」の尻尾のポイント。

■資産

12,555,482円　（△433,649円、-3.33%）

※現物、信用、先物の含み益含む

※税引き前

■明日チェックすること

4763Ｃ＆Ｒの動き　→　爆騰？

■気になるニュース

LNG船に燃料供給、事業化検討 九電など4社が覚書: 日本経済新聞